Lakbescherming auto
PTFE of keramische coating: wat past bij jouw auto?
In 15 minuten weet je wat je auto nodig heeft en wat het kost.
Inspectie plannenWat is lakbescherming precies?
Lakbescherming is een behandeling waarbij we een beschermende laag over de lak aanbrengen. Deze laag beschermt de lak tegen vuil en UV-licht en maakt hem iets beter bestand tegen lichte krasjes en zorgt ervoor dat je auto langer glanzend en strak blijft.
Bij Shiny Bubble werken we met hoogwaardige coatings, PTFE en waxlagen. De juiste keuze hangt af van hoeveel bescherming jij wilt en hoe intensief je de auto gebruikt.
We werken met professionele producten van Labocosmetica. Bekijk ook keramische coating, coating-onderhoud en auto polijsten.
- Ervaren specialisten in lakherstel en glansverbetering
- Persoonlijk advies en eerlijke prijzen
- Alleen A-merk producten voor een veilig resultaat
- Meer dan 145 vijfsterrenreviews van tevreden klanten
In 15 minuten weet je wat je auto nodig heeft en wat het kost.
Inspectie plannenWelke vormen van lakbescherming kun je kiezen?
Bij Shiny Bubble kun je kiezen uit verschillende soorten lakbescherming, afhankelijk van hoeveel glans, duurzaamheid en onderhoudsgemak je wilt. De meest gekozen optie is onze keramische coating, die een harde, dunne beschermlaag vormt die jaren meegaat. Daarnaast bieden we PTFE-bescherming als betaalbare tussenoplossing en hoogwaardige waxlagen voor een mooie glans op korte termijn.
Elke vorm van lakbescherming helpt de lak langer mooi te houden en maakt je auto eenvoudiger schoon te houden. Tijdens een persoonlijk adviesgesprek leggen we precies uit welke behandeling het beste past bij jouw auto en gebruik.
Waarom lakbescherming belangrijk is
Na verloop van tijd wordt autolak aangetast door zonlicht, vuil, regen, strooizout en borstelwasstraten. Zonlicht en regen veroorzaken oxidatie en dofheid; een borstelwasstraat of verkeerd wassen geeft waskrassen. Lakbescherming voorkomt dat deze invloeden direct op de lak inwerken.
Met een beschermlaag blijft je auto langer schoon, raakt de lak minder snel beschadigd en blijft de glans langer mooi. Het onderhoud wordt bovendien veel eenvoudiger omdat vuil minder goed hecht. Klanten merken vaak meteen verschil wanneer ze hun auto wassen: het water parelt sneller weg en de lak blijft stralend.
In 15 minuten weet je wat je auto nodig heeft en wat het kost.
Inspectie plannenLakbescherming als finish na lakcorrectie
Wanneer je kiest voor lichte of diepe krasverwijdering (glansherstel), is het verstandig om daarna lakbescherming aan te brengen. De lak is na het polijsten namelijk op z’n mooist en moet dan beschermd worden tegen nieuwe krassen en invloeden.
Veel klanten combineren daarom glansherstel met een keramische coating voor het beste en meest duurzame resultaat.
- Persoonlijke service en eerlijk advies
- Geschikt voor vrijwel elke laksoort
- Hoogwaardige bescherming na het polijsten
- Een auto die weer aanvoelt als nieuw
Wat onze klanten zeggen
Veelgestelde vragen
Wat doet lakbescherming precies voor mijn auto?
Een beschermlaag zorgt dat vuil, water, UV en strooizout minder grip krijgen op de lak. Je auto blijft langer schoon, voelt gladder aan en is makkelijker te wassen.
Krasbestendig wordt de lak er niet van. Wel ontstaan er bij het wassen minder snel waskrassen, omdat vuil makkelijker loslaat.
Wat is het verschil tussen wax, PTFE en keramische coating?
Een wax is een kortdurende vorm van lakbescherming die vooral zorgt voor een mooie glans en waterafstotend effect. Deze blijft doorgaans enkele weken tot maanden zitten, afhankelijk van hoe vaak je de auto wast en gebruikt.
Een PTFE-bescherming biedt een langere bescherming dan wax. Bij ons gebruiken we de PTFE-bescherming van Cartec. Die gaat langer mee dan wax, maar korter dan een keramische coating. Dit is een goede tussenoplossing als je wél bescherming wilt, maar (nog) geen keramische coating kiest.
Een keramische coating is de meest duurzame optie. Deze vormt een harde, glasheldere beschermlaag die jarenlang meegaat (bij ons met garantie: 4 jaar of 60.000 km bij een single layer, 6 jaar of 90.000 km bij een double layer). Van deze drie geeft het de diepste glans, de langste bescherming en het meeste onderhoudsgemak.
Heeft mijn auto polijsten nodig voordat ik lakbescherming laat aanbrengen?
Meestal wel. Een beschermlaag sluit de lak af zoals hij is, dus krassen en doffe plekken blijven zichtbaar als je niet eerst polijst.
Bij een keramische coating zit 1-staps polijsten al in de prijs. Zijn er meer stappen nodig, dan kost elke extra stap € 150. Dat zie je bij de gratis inspectie.
Is lakbescherming geschikt voor elke auto?
Ja, vrijwel elke auto kan behandeld worden met lakbescherming, ongeacht leeftijd of merk. Zelfs oudere auto’s met doffe lak kunnen veel mooier worden met een beschermlaag, vooral na een polijstbehandeling. Lakbescherming werkt zowel op nieuwe lak als op lak die licht is aangetast.
Bij sommige voertuigen controleren we eerst de lakdikte. Als de lak erg dun is door eerdere behandelingen, kijken we samen naar de veiligste aanpak. Ons doel is altijd een mooi zichtbaar resultaat zonder risico voor de lak.
Voor nieuwe auto’s is lakbescherming trouwens ideaal, omdat je daarmee helpt voorkomen dat de lak vroegtijdig veroudert.
Wat kost lakbescherming en hoe plan ik het?
Een PTFE coating kost € 135, of € 195 met handwas. Een keramische coating kost vanaf € 800 (single layer, HPC Pro) of vanaf € 1.400 (double layer, STC + HPC Pro), inclusief 1-staps polijsten. Voor een grote auto komt er 20% bij.
Voor een coating kijken we eerst naar de lak. Kom zonder afspraak langs op werkdagen tussen 09:00 en 17:00 of plan een gratis inspectie via de website.
Heb je een vraag die niet over een specifieke behandeling gaat? Stel hem hier, dan nemen we zo snel mogelijk contact met je op. Wil je een behandeling inplannen? Gebruik de knop Afspraak maken, of kom zonder afspraak langs voor een gratis inspectie.